理想高管也开始怼人了，别家技术+山海经、神话命名=自研科技

在当前的汽车行业竞争中，技术自我研发一直都是大家比较关注的。最近一段时间，理想汽车的产品线负责人在微博上马上就给出了一个犀利的回应。下次就引起了大家的关注。

为什么连驱动电机的碳化硅都已经实现自我研发，可还是有很多的人都会追问产线是不是自我研发？好像生产线不是自我研发，这一台驱动机就不算是自我研发。言谈之间好像也充满了许多的无奈，其实理想汽车在驱动电机碳化硅技术上的自我研发上也早就已经证明了技术的实力。在这一个成果的背后，同样也是大量的研发投入，还有专业人才的长时间努力。

可是外界却把所有的关注点都放在生产线，有没有自我研发上，这完全就是本末倒置的一种质疑方法。也让理想汽车的研发团队感觉到万般的不满。之后理想汽车的高管毫不避讳的就指出当前行业内的一种不良现象。说自己看到某一些企业，只不过是把别人的地盘还有电池搬过来，只不过是起了其他的名字。对外宣称这就是技术上的一个突破，但奇怪的是这种说法却并没有任何人质疑。

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要知道在当前的汽车行业底盘还有电池，这就是重要的核心部件。可很多的车企都只是通过简单的起名方式就包装成自身技术的突破，这是对于消费者的一种误导，同样也是破坏了整个行业的创新环境。这也让大家看到了理想汽车在运行过程中的一种不公平对待。

理想汽车为什么会遭遇到这种不公平呢？难道是理想汽车不会起名字吗？这位高管则表示一定会选择坚持自己的观点，零部件是不是自我研发其实和用户的价值并没有直接挂钩。用户比较在乎的是车辆到底会呈现出一种什么样的性能，例如安全性能有没有过关？车内的噪音控制的怎么样？底盘操控是不是流畅，乘坐的舒适性又到底是如何？车内的呼吸环境是不是健康？

理想汽车一直都会把用户的需求放在第1位，始终都会明白消费者购买汽车是为了能够得到优质的驾乘体验。在安全性能方面，理想汽车会从安全配置到车身结构，全部都会经过严格化的测试。在车内噪音的控制上也会选择优化车身的密封工艺，还会选择先进的隔音材料，给用户打造出安静舒适的驾乘氛围。在底盘操控方面还会有专业的调校团队，可以不断的优化悬挂系统，保证车辆在操控时的精准流畅。

理想的高管就打了一个比较生动的比方，零部件的本质就是为了达成车辆性能的其中一个手段，是否自我研发这根本就不是关键，例如大家来到一家餐馆吃饭，重点就在于菜品到底是不是美味可口。至于做菜使用的猪，到底是不是餐馆自己养的，这根本就不是很重要。当然要是把别人养的猪起了一个大家都听不懂的名字就吹嘘是自己研发的猪，这好像也有一些不妥当吧。

这一个比喻也一针见血的让大家看到有部分的车企一直都在虚假宣传，同样也能体现出理想汽车比较注重于产品的性能。理想汽车在技术研发这一方面一直都在执着的追求，面对外界的质疑，一直都会坚持初心，相信后期也会推出更有优势的车板。 发布于：河南省